Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург



САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ, ЭКОНОМИКИ И ПРАВА

кафедра Экономики и управления на транспорте


ГРУЗОВЕДЕНИЕ


Электрический УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС


специальность: 190701.65 (240100.01) – Организация перевозок

и управление на транспорте (авто транспорт)


Санкт-Петербург

2011

ББК 39.18

Г 90


Грузоведение: учебно-методический комплекс /авт.-сост. Б. Г Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Ашуркин. – СПб.: ИВЭСЭП, 2011. – 69 с.


Утвержден на заседании кафедры экономики и управления на траспорте,

протокол № 13 от 19 октября 2010 г.


Утвержден и рекомендован к печати Научно-методическим Советом, протокол № 3 от 15.12.2010 г.


Автор-составитель

кандидат военных наук, доцент

Б. Г Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Ашуркин


Рецензенты

кандидат военных наук, доцент

И. Е. Зимник,

кандидат военных наук

В. Г. Лунев


Ответственная за выпуск

Н. А. Фролова


© Б. Г. Ашуркин, 2011

© СПбИВЭСЭП, 2011

^ Объяснительная ЗАПИСКА


Дисциплина «Грузоведение» занимает принципиальное место в формировании профессионалов по коммерческой эксплуатации Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург авто транспорта и их подготовке для исследования других особых дисциплин. Учебная программка дисциплины «Грузоведение» предугадывает лекционный курс, проведение семинарских и практических занятий.

^ Целью преподавания дисциплины является изложение теоретических, практических и методических положений Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург грузоведения в рамках организации и управления транспортным процессом. Студенты должны получить всесторонние познания о грузах, перевозимых авто транспортом, их транспортных свойствах, систематизации, оптимальных способах погрузки, выгрузки, убежища и крепления в Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург кузовах автотранспортных средств. В процессе исследования дисциплины студенты знакомятся с способами и методами укрупнения грузовых единиц, со стандартной тарой и упаковкой, маркировкой грузов, порядком воззвания с крупногабаритными, тяжеловесными и небезопасными грузами.

Основной задачей Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург при исследовании дисциплины является подготовка спеца широкого профиля, способного к самостоятельному и активному освоению и утверждению всего передового в производстве, науке и технике.

В итоге исследования данного курса студент будет:

знать Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург:

уметь:



^ УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН





п/п

^ Наименование тем
Количество аудиторных

занятий

Самостоя-тельная работа

лекции

практические занятия

семинары

1
^ Грузы и их характеристики
8

2

4

4

2
Тара и упаковочные материалы
12

8

4

8

3

Маркировка грузов

6




2

6

4

Транспортные Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург свойства отдельных видов грузов и их воздействие на компанию транспортного процесса

18




8

30

5

Защита грузов от порчи и утрат при перевозках их авто транспортом

2




2

7

6

Организация хранения грузов

4

5




10
Всего
50

15

20

65



^ СОДЕРЖАНИЕ КУРСА


Тема 1. Грузы и их характеристики

Транспортная черта груза Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Транспортная систематизация грузов. Систематизация грузов зависимо от специфичных параметров и критерий транспортирования. Номенклатура грузов. Причины наружной среды, действующие на характеристики грузов. Биохимические процессы в грузах. Определение свойства грузов. Физико-химические и физические характеристики грузов Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Объемно-массовые свойства грузов. Свойства угрозы грузов. Внедрение грузоподъемности подвижного состава при перевозке разных видов груза. Грузовместимость и грузоподъемность подвижного состава. Внедрение грузоподъемности подвижного состава при перевозке тарно-штучных грузов, навалочных Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург грузов.

Семинар № 1 (по теме 1)

Транспортная систематизация грузов.

Причины, действующие на характеристики грузов.

Вопросы для обсуждения:

1. Транспортная систематизация грузов.

1.1. Транспортная черта грузов.

1.2. Систематизация грузов зависимо от специфичных параметров и критерий транспортирования.

2. Причины наружной Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург среды, действующие на характеристики грузов.

3. Биохимические процессы в грузах.

4. Определение свойства груза.

5. Физические характеристики грузов.

6. Хим характеристики грузов.

7. Свойства угрозы грузов.

8. Объемно – массовые свойства грузов.

Реферат на тему: «Методы определения Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург свойства грузов».


Литература

  1. Олещенко Е. М. Базы грузоведения: учеб. пособие для студентов высш. учеб. заведений / Е. М. Олещенко, А. Э. Горев – М.: Изд. центр «Академия», 2008.

  2. Куликов Ю. И. Грузоведение на авто транспорте / Ю. И Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Куликов. учеб. пособие. 2008. – 194 с.

  3. Ашуркин Б. Г. Механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ. учеб. / Б. Г. Ашуркин, В. В. Васильев и другие. – СПб.: ВАТТ. 2009. – 457 с.

  4. Кравченко Е. А. Грузоведение. учеб. пособие Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург / Е. А. Кравченко, В. Н. Нудьга, Краснодар: Краснодарский ЦНТИ, 2003.

  5. Хлевной И. И. Грузовые авто перевозки. учеб. пособие / И. И. Хлевной СПб.: СПбГАСУ, 1999.

  6. Смехов А.А. Грузоведение, сохранность и перевозка грузов. / А.А. Смехов, А.Д Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. Малов и др. М.: Транспорт, 1989.


Самостоятельное занятие № 1 по теме 1


Приготовить конспект ответов на вопросы по плану семинара.


^ Практическое занятие №1 (по теме 1)

Внедрение грузоподъемности подвижного состава при перевозке разных видов груза


Задачка 1. Найти вероятный Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург объем перевозки тарно-штучного груза на автомобиле КамАЗ-5320. Габаритные размеры (длина, ширина, высота) грузового места, соответственно, равны 600, 400, 228 мм, масса 30 кг.

Решение. Внутренние габаритные размеры кузова автомобиля составляют 5200 × 2320 × 500 мм. Вероятны Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург два равноценных варианта укладки.

1-ый вариант: по ширине кузова груз укладывается в два ряда: три единицы стороной 600 мм и одна единица стороной 400 мм. В данном случае количество ящиков составляет:

Nя = (12×3 + 8×1 + 3) × 2 = 94.

2-ой вариант: по Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург ширине кузова одна единица стороной 600 мм и четыре единицы стороной 400 мм. Количество ящиков:

Nя = (1×12 + 4×8 + 3) × 2 = 94.

При использовании обоих вариантов в кузов помещается оди­наковое количество ящиков.

Масса перевозимого груза составит:

Qг=Nя mя = 94×30 =2820 кг Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.

Удельная большая грузовместимость:

qv = 2,82/(5,2 × 2,2 × 0,456) = 0,54 т/м3.

Для обеспечения загрузки автомобиля по его номинальной грузоподъемности целенаправлено использовать автомобиль соответственной грузоподъемности (qн = 3 т) либо прирастить грузовместимость данного автомобиля.

При установке надставных бортов высота кузова Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург составит 855 мм, груз при всем этом может быть уложен в четыре яруса; превышение над верхним краем борта кузова h1 = 228 × 4 – 855 = 57 мм, что составит 0,25 высоты ящика. Разумеется, что укладка с таким превышением обеспечит Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург устойчивое положение груза во время перевозки и в то же время прирастит грузовместимость автомобиля.

Масса перевозимого груза с учетом укладки ящиков повдоль заднего борта в два яруса составит:


Qг= (47 × 3 + 44 × 2) × 30 = 5460 кг.


Задачка 2. Найти, какой Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург объем каменного угля и щебня может быть перевезен в самосвальном автопоезде в составе седельного тягача МАЗ-64228 и полуприцепа МАЗ-9506, номинальная грузоподъемность qн = 24 т.

Задачка 3. Найти, какой объем гравия и песка в процессе Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург строительства подъездного пути к складу может быть перевезен в автомобиле-самосвале Урал-Ивеко-6529, номинальная грузоподъемность qн = 18,5 т.

Задачка 4. Найти вероятный объем перевозки консервов в ящичной упаковке на автомобиле ЗИЛ-433420 (внутренние Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург габариты кузова - 2322×2450×610). Размеры ящика (длина, ширина, высота) соответственно равны 406 × 400 × 210, масса 25 кг.


^ Величина угла естественного откоса

Наименова-ние груза

Угол естественного откоса, град

Наименова-ние груза

Угол естественного

откоса, град

в покое

в движении

в покое

в движении

Каменный уголь

27-45

20-40

Щебень

40-45

35-40

Кокс

30-35

27-31

Песок

34,5-40

35

Известняк

37,5-51,5

35-40

Глина

40-45

37-41,5

Гравий

30,5-45

28-39

Шлак

37-50,5

35-38

Торф

45-50

39-45

Руда

35-37,5

36


^ Большая масса насыпных Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург и навалочных грузов

Груз

Большая масса, т/м3

Глина

Строительный камень

Гравий

Земля

Гранулированный шлак

Песок

Известь

Цемент

Мел

Щебень

Каменный уголь

1,1…2,2

0,55…0,75

1,5…1,9

1,15…1,6

0,5…1,5

1,4…1,8

0,87…0,98

0,6…1,15

0,9…1,35

1,2…1,8

0,8…0,85



Литература

  1. Олещенко Е. М. Базы грузоведения: учеб. пособие для студентов высш. учеб. заведений / Е. М. Олещенко, А. Э. Горев – М.: Изд. центр «Академия», 2008.

  2. Кравченко Е Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. А. Грузоведение. учеб. пособие / Е. А. Кравченко, В. Н. Нудьга, Краснодар: Краснодарский ЦНТИ, 2003.

  3. Хлевной И. И. Грузовые авто перевозки. учеб. пособие / И. И. Хлевной СПб.: СПбГАСУ, 1999.

  4. Куликов Ю. И. Грузоведение на Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург авто транспорте / Ю. И. Куликов. учеб. пособие. 2008. – 194 с.

  5. Ашуркин Б. Г. Механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ. учеб. / Б. Г. Ашуркин, В. В. Васильев и другие. – СПб.: ВАТТ. 2009. – 457 с.


Самостоятельное занятие № 2 по теме 1


Без помощи Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург других при помощи справочного материала, рекомендованного педагогом, решить задачки № 2,3,4 и представить их педагогу на проверку.


^ Тема 2. Тара и упаковочные материалы


Предназначение и систематизация тары. Упаковочные материалы. Обеспечение защиты груза при транспортировании. Главные Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург направления улучшения использования транспортной тары и тарных материалов. Систематизация средств пакетирования. Поддоны. Пакетирование грузов на поддонах. Пакетирование грузов без поддонов. Транспортирование, маркировка, хранение пакетов. Расчет количества поддонов, нужных для обеспече­ния равночисленного обмена Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург работы складов. Правила перевозки грузов пакетами. Контейнеры. Общие сведения и систематизация контейнеров. Выполнение грузовых операций с контейнерами. Размещение и крепление груза в тс и контейнере. Главные требования к размещению Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург и креплению груза. Оптимизация размещения груза в автотранспортных средствах. Расчет нагрузки на оси подвижного состава при разных схемах размещения груза.

Контейнерная транспортная система. Черта терминала как объекта в логистической цепи. Устройство и разработка работы Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург контейнерных терминалов.


^ Семинар № 2 (по теме 2)

Пакеты, технические средства и методы пакетирования грузов

Вопросы для обсуждения

  1. Суть пакетирования.

  2. Достоинства пакетных перевозок по сопоставлению с перевозками в тарно-штучной упаковке.

  3. Систематизация технических средств пакетирования.

  4. Методы укладки Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург грузов в пакеты.

  5. Расчет количества средств пакетирования.

  6. Правила перевозки грузов пакетами.

  7. Маркировка грузов при транспортировании пакетами.

Темы рефератов:

1.История и развитие пакетных перевозок в Русской Федерации.

2. Перспективы развития автомобилей пакетовозов.

Литература

  1. Олещенко Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург Е. М. Базы грузоведения: учеб. пособие для студентов высш. учеб. заведений / Е. М. Олещенко, А. Э. Горев – М.: Изд. центр «Академия», 2008.

  2. Куликов Ю. И. Грузоведение на авто транспорте / Ю. И. Куликов. учеб Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. пособие. 2008. – 194 с.

  3. Кравченко Е. А. Грузоведение. учеб. пособие / Е. А. Кравченко, В. Н. Нудьга, Краснодар: Краснодарский ЦНТИ, 2003.

  4. Вельможин А.В. Разработка, организация и управление грузовыми авто перевозками / А.В. Вельможин, В Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.А. Гудков, Л.Б. Миротин Волгоград, 2000.

  5. Маликов О. Б. Склады и грузовые терминалы: справочник / О. Б. Маликов СПб.: Бизнес-пресса, 2005.

  6. Смехов А.А. Грузоведение, сохранность и перевозка грузов. / А.А. Смехов, А.Д. Малов Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург и др. М.: Транспорт, 1989.

  7. Контейнеризация и пакетирование на авто транспорте. М.: Транспорт, 1978г.

  8. Пашков А.К., Полярин Ю.Н. Пакетирование и перевозка грузов / А.К. Пашков, Ю.Н. Полярин М Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.: Транспорт, 2000.

  9. Савин В.И. Перевозки грузов авто транспортом: справочное пособие / В.И. Савин М.: «Дело и Сервис», 2002.

  10. Правила перевозок грузов авто транспортом. – М.: Транспорт, 1984.

  11. Ашуркин Б. Г. Механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. учеб. / Б. Г. Ашуркин, В. В. Васильев и другие. – СПб.: ВАТТ. 2009. – 457 с.

Самостоятельное занятие № 2 по теме 2

Приготовить конспект ответов на вопросы по плану семинара № 2.


Практическое занятие № 2-ГР

Пакеты, технические средства и методы пакетирования грузов

  1. Анализ критерий Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург внедрения средств пакетирования.

  2. Расчет количества средств пакетирования.

3. Расчет количества рабочих для формирования пакетов.

Быть в готовности ответить на последующие вопросы:

1. Требования к укладке и креплению разных грузов в пакетах Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.

2. Многооборотные и разовые средства пакетирования, их типы и технические свойства.

3. Методика определения надобного количества поддонов.

Решить практическую задачку. (Справочный материал – по согласованию с педагогом)

^ Главные теоретические положения

Суть пакетирования заключается в разработке таковой системы доставки Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург грузов, при которой все операции по погрузке, перевозке, выгрузке и складировании производятся с укрупненными грузовыми единицами. В данном случае продукция предъявляется к транспортированию в виде стандартных транспортных пакетов.

Транспортный пакет – укрупненная грузовая единица Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург, состоящая из нескольких грузовых мест (более 2-ух), грузов в таре либо без нее и скрепленная на поддонах, подкладках либо без их.

Тонкий поддон – безбортовая площадка, состоящая из нескольких параллельных брусков Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург с набитым на их сверху древесным настилом.

Подкладки – древесные брусья сечением 100x100 мм либо 50x50 мм с пазом в основании для пропуска увязочной ленты.

Используя поддоны, подкладки, грузовые места, средства скрепления, нужно сформировать транспортный Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург пакет.

В текущее время в Рф используются поддоны с размерами 1200x1000 мм и 1200x800 мм: 1200мм – это длина поддона; 1000 и 800 мм, соответственно, ширина поддона. Поддон размерами 1200x800 мм соответствует европейским Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург эталонам и именуется поддоном.


В качестве грузовой единицы обучаемые принимают техно характеристику грузов согласно вариантам и задания на выполнение практического занятия.

Укладка груза на поддон осуществляется в согласовании с ГОСТ 24597-81, который Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург подразумевает последующие размеры транспортного пакета: 1240×1040×1350 мм и 1240×840×1350 мм. 1240 - это длина пакета; 1040 и 840 мм – ширина пакета; 1350 мм – высота пакета. Масса пакета менее 1,25 т.

В качестве средства скрепления избираем железную упаковочную ленту. Характеристики ленты определяет Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург ГОСТ 3560-73. Если масса пакета наименее 0,5 т., то толщина ленты, мм - 0,3; ширина ленты, мм - 15; если масса пакета более 0,5 т., то толщина ленты - 0,5; ширина ленты, мм – 20.

^ По второму вопросу – используя справочный материал, литературу и материал задания Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург высчитать количество поддонов при воззвании поддонов исключительно в границах склада; при отпуске (отправке) вещественных средств в пакетированном виде также полное количество поддонов. Обрисовать методику формирования транспортного пакета; вычертить объемное изображение пакета; сделать Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург выводы. Выбор варианта задачки по согласованию с педагогом.

Формирование транспортного пакета осуществляется в согласовании с ГОСТ 9078-84 и размерами грузового места. Нужно изобразить поддон (вид сверху) и обозначить его размеры Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.



Рис. 1. Поддон – вид сверху

Укладка на поддон осуществляется в согласовании с ГОСТ 24597-81. Изобразить поддон (вид сверху), обозначить грузовые места пунктиром, длину и ширину транспортного пакета.



Рис. 2. Пакет – вид сверху

Скрепление груза в пакете осуществляется Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург в согласовании с ГОСТ 3560-73 в качестве средства скрепления избираем железную упаковочную ленту.

Технологический процесс скрепления груза в пакете состоит из последующих операций:

Горизонтальные обвязки накладываются на каждый ряд. Вертикальные обвязки накладываются сверху горизонтальных, их должно быть более 2-ух.

Потому что при натяжении ленты появляются значимые местные напряжения, то для предотвращения разрыва тары по углам транспортного Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург пакета накладываются шины в виде уголка с размерами, мм: толщина – 2; сторона уголка – 50; длина шины втрое превосходит ширину металлической упаковочной ленты.

На верхнем ряду пакета шины накладывают не только лишь по углам, да Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург и под вертикальные обвязки.

После проведения технологического процесса скрепления вычеркивается объемное изображение транспортного пакета (на примере 1-го вида груза).

Рис. 3. Пакет – объемное изображение


Вариант 1


Авто транспортом АТП № 118 на продовольственную базу доставляются грузы в тарно-штучной Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург упаковке. На складе применяется два варианта использования средств пакетирования:

Вариант № 1 – поддоны употребляются исключительно в границах склада, грузы поступают в транспортных средствах с поштучной укладкой и при разгрузке укладываются на поддоны. Сформированные пакеты Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург на поддонах доставляются погрузчиками в хранилище и хранят в пакетированном виде. При отправке грузов пакеты доставляются к тс, груз вручную снимают с поддонов и поддоны остаются на складе. По Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург этому варианту склад перерабатывает в среднем 180 т продуктовых продуктов в день, из их:

50 тонн – консервы в ящиках размером 540×355×230 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне размером 1200×800 мм.

50 тонн – масло сливочное в ящиках Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург размером 390×265×240 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне – 1200 × 1000мм.

40 тонн – молоко сгущенное в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне 1200 × 800 мм.

40 тонн – цитрусовые в ящиках (См. справочный материал). Пакет Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург формируется на поддонах 1200 × 800 мм.

Вариант № 2 – грузы поступают на поддонах, хранятся и отправляются на поддонах. Поддоны ворачиваются в установленные сроки.

По этому варианту склад перерабатывает в среднем 100 тонн продовольственных продуктов в день из Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург их:

20 тонн – сыр жесткий в ящиках размером 532×305×315 мм. Пакет формируется на плоском поддоне - 1200×800 мм;

30 тонн – сок в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне – 1200×1000 мм;

50 тонн – масло сливочное в ящиках Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне – 1200×1000 мм.

Коэффициент неравномерности = 1,2;

Время хранения грузов на поддонах 14 суток.

Время оборота поддонов 8 суток.

Коэффициент, учитывающий количество поддонов, находящихся в ремонте, Кр = 1,12.


Вариант Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург 2


Авто транспортом АТП № 34 на продовольственную базу доставляются грузы в тарно-штучной упаковке.

На складе применяется два варианта использования средств пакетирования:

Вариант № 1 – поддоны употребляются исключительно в границах склада, грузы поступают в транспортных средствах с Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург поштучной укладкой и при разгрузке укладываются на поддоны. Сформированные пакеты на поддонах доставляются погрузчиками в хранилище и хранят в пакетированном виде. При отправке грузов пакеты доставляются к тс, груз вручную снимают с поддонов и Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург поддоны остаются на складе. По этому варианту склад перерабатывает в среднем 180 т продуктовых продуктов в день из их:

60 тонн – консервы в ящиках размером 406×400×210 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург на плоском поддоне - 1200x1000 мм.

40 тонн – масло сливочное в ящиках размером 380×270×270 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне – 1200×800мм.

50 тонн – молоко сгущенное в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург плоском поддоне 1200 × 800 мм.

30 тонн – цитрусовые в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на плоском поддоне 1200×800 мм.

Вариант № 2 – грузы поступают на поддонах, хранятся и отправляются на поддонах. Поддоны ворачиваются в установленные сроки.

По этому Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург варианту склад перерабатывает в среднем 100 тонн продовольственных продуктов в день из их:

50 тонн – масло сливочное в ящиках размером 390×265×240 мм. Пакет формируется на поддоне – 800×1200 мм;

40 тонн – макароны в ящиках (См. справочный материал Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург). Пакет формируется на поддоне – 800×1200 мм;

10 тонн – в чай в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне – 1000×1200 мм.

Коэффициент неравномерности = 1,3;

Время хранения грузов на поддонах 12 суток.

Время оборота поддонов 10 суток.

Коэффициент учитывающий количество поддонов, находящихся Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург в ремонте, Кр = 1,09.


Вариант 3


Авто транспортом АТП № 374 на продовольственную базу доставляются грузы в тарно-штучной упаковке. На складе применяется два варианта использования средств пакетирования:

Вариант № 1 – поддоны употребляются исключительно в Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург границах склада, грузы поступают в транспортных средствах с поштучной укладкой и при разгрузке укладываются на поддоны. Сформированные пакеты на поддонах доставляются погрузчиками в хранилище и хранят в пакетированном виде. При отправке грузов пакеты доставляются к Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург тс, груз вручную снимают с поддонов и поддоны остаются на складе. По этому варианту склад перерабатывает в среднем 220 т продуктовых продуктов в день из их:

80 тонн – макароны в ящиках размером 406×400×210 мм. (См Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург. справочный материал). Пакет формируется на поддоне - 1200×1000 мм.

40 тонн – масло сливочное в ящиках размером 400×286×286 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне - 1200×800мм.

60 тонн – сыр плавленый (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург 1200×800 мм.

40 тонн – цитрусовые в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддонах 1200×800 мм.

Вариант № 2 - грузы поступают на поддонах, хранятся и отправляются на поддонах. Поддоны ворачиваются в установленные сроки.

По этому варианту склад Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург перерабатывает в среднем 100 тонн продовольственных продуктов в день из их:

50 тонн – масло сливочное в ящиках размером 390×265×240 мм. Пакет формируется на поддоне - 1000×1200 мм;

30 тонн – консервы (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург – 800×1200 мм;

20 тонн – чай в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне – 1000×1200 мм.

коэффициент неравномерности = 1,3;

Время хранения грузов на поддонах 12 суток.

Время оборота поддонов 10 суток.

Коэффициент учитывающий количество поддонов, находящихся в ремонте Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург, Кр = 1,1.


Вариант 4


Авто транспортом АТП № 218 на продовольственную базу доставляются грузы в тарно-штучной упаковке. На складе применяется два варианта использования средств пакетирования:

Вариант № 1 – поддоны употребляются исключительно в границах склада, грузы поступают Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург в транспортных средствах с поштучной укладкой и при разгрузке укладываются на поддоны. Сформированные пакеты на поддонах доставляются погрузчиками в хранилище и хранят в пакетированном виде. При отправке грузов пакеты доставляются к Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург тс, груз вручную снимают с поддонов и поддоны остаются на складе. По этому варианту склад перерабатывает в среднем 180 т продуктовых продуктов в день из их:

50 тонн – консервы в ящиках размером 540×355×230 мм. (См. справочный материал Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург). Пакет формируется на поддоне - 1200×800 мм.

50 тонн – масло сливочное в ящиках размером 390×265×240 мм. (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне - 1200×1000мм.

20 тонн – молоко сгущенное в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне 1200×800 мм Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург.

60 тонн – цитрусовые в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддонах 1200×800 мм.

Вариант № 2 – грузы поступают на поддонах, хранятся и отправляются на поддонах. Поддоны ворачиваются в установленные сроки.

По этому варианту склад перерабатывает Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург в среднем 120 тонн продовольственных продуктов в день из их:

40 тонн – консервы 400×238×278 мм. Пакет формируется на поддоне – 800×1200 мм;

50 тонн – сок в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне – 1000×1200 мм Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург;

30 тонн – масло сливочное в ящиках (См. справочный материал). Пакет формируется на поддоне – 1000×1200 мм.

Коэффициент неравномерности = 1,2;

Время хранения грузов на поддонах 14 суток.

Время оборота поддонов 8 суток.

Коэффициент учитывающий количество поддонов, находящихся в ремонте, Кр Электронный учебно-методический комплекс специальность: 190701. 65 (240100. 01) Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Санкт-Петербург =1,22



elektroprivodi-poligraficheskih-mashin.html
elektroprovodnost-biologicheskih-tkanej-dlya-postoyannogo-toka.html
elektroprovodnost-rastvorov-elektrolitov.html